Hvilken palle anvendes i S huttle Pallet R acking S yste m : Ifølge materialet er pallerne inddelt i stålpaller, træpaller, plastpaller mv. Stålpallen har stærk struktur, stærk slagfasthed og bedre lastkapacitet end andre paller, men stålpallen er dyr og let at ruste og korrodere; træpallen er billig og nem at vedligeholde, men brandmodstanden er dårlig, den er ikke fugtsikret, og den er nem at skimmel efter fugtig. Det strider imod temaet om fremme af miljøbeskyttelse i landet; Plastpaller har lang levetid og kan genbruges og genbruges, men har lav styrke, dårlig slagfasthed og store begrænsninger i struktur og størrelse og deformeres let efter stress.
Ifølge karakteristikaene for de ovennævnte tre materialeskuffer er skibsrammens strukturkrav til bakken, det specifikke valg af hvilken materialeskuffe, ifølge brugerens egen adgang til varernes vægt og lagermiljøet, den passende temperatur miljøet for plastbakken er -25 ° C til 40 ° C, temperaturen er for lav, det er let at blive skør og hårdt, og når temperaturen er for høj bliver den blød. Træpaller er ikke egnede til fugtige miljøer, ellers er de udsatte for fugt og råtning, og træpaller er ikke egnet til opbevaring i lang tid, ellers er de tilbøjelige til insekter og påvirker kvaliteten af lagrede varer, så stålpaller er ideelle til shuttle racks.
Bakkestruktur, der anvendes i skibsrammesystemet: Skibsrammesystemet er et produkt, der er opgraderet gennem hylden. Skyttelbussen erstatter gaffeltrucken og kommer ind i rackets indvendige arbejde til arbejde, det vil sige, at skyttelbilen transporterer og opbevarer pallet gods. Derfor er skyttelvognens krav til paller specifikationer særligt vigtige. Generelt, så længe bakken størrelse er velegnet til skyttelens størrelse, kan skytten bære den. Den nederste struktur af bakken er som regel et Sichuan-ord, et bundord eller en dobbeltsidet dobbeltdisk, det vil sige bakken, der passer til gennemhylderen, er også egnet. Bruges på pendulhyllen.