Radioshuttle-reoler i logistik: Den ultimative applikations- og ingeniørvejledning

Nov 11, 2026 Læg en besked

Indledning

 

Da logistikdrift håndterer stigende lagervolumener og strammere leveringsplaner, har lageroperatører brug for lagersystemer, der udnytter den ledige plads bedre og samtidig opretholder effektiv pallehåndtering.

 

Konventionelle pallereoler kræver ofte, at gaffeltrucks kommer ind i lagergange for at læsse og hente paller. I opbevaringsmiljøer med høj tæthed kan hyppige gaffeltruckbevægelser inde i disse gange reducere driftseffektiviteten og øge risikoen for stød på stativet.

 

Radio Shuttle Racking giver et alternativ. En motoriseret shuttle flytter paller langs dedikerede reolskinner, mens gaffeltrucks hovedsageligt kører ved indgangen til vognbanen. Dette arrangement reducerer gaffeltrucks kørsel inden for lagerbaner og understøtter palleopbevaring med høj tæthed.

 

For logistiklagre med tilstrækkelige investeringsbudgetter, høj lageromsætning og et behov for at maksimere lagerkapaciteten, kan Radio Shuttle Racking være en praktisk løsning.

 

HEDA SHELVES leverer lagerreoler fra design til installationsvejledning. Dens Radio Shuttle Racking-design bruger støttearme til at sikre løbeskinnerne og laserbaseret positionering til at guide skytteldriften. Reolkonfiguration, lagerdybde, pallekompatibilitet og lastkapacitet tages i betragtning i henhold til lagerets driftskrav.

FIFO/LIFO Pallet Shuttle Racking System

Nøgle takeaways

  • Opbevaring med høj densitet:Flere pallepositioner kan arrangeres i dybe lagerbaner, hvilket reducerer behovet for individuelle gaffeltruckadgangsgange.
  • Reduceret gaffeltrucks bevægelse:Gaffeltrucks læsser og henter hovedsageligt paller ved baneindgange, mens shuttlen håndterer pallebevægelse inde i banerne.
  • FIFO- og LIFO-konfigurationer:To-vejs layouts understøtter FIFO-operationer, mens single-entry-layouts understøtter LIFO-lagring.
  • Belastningskapacitet:Et typisk design understøtter ca. 2.000 kg pr. palleposition. Tyngre belastninger bør fordeles mellem to paller i henhold til projektets belastningsvurdering.
  • Palle kompatibilitet:Forskellige standard pallestørrelser kan imødekommes, når palledimensionerne er bekræftet før tilpasning.
  • Opbevaring på højt niveau:Lagerhuse med højder over 10 m er særligt velegnede til at overveje multi-level Radio Shuttle Reoling for at øge pallepositioner inden for samme etageareal.

 

Hvad er Radio Shuttle Racking?

 

 

Radio Shuttle Racking er et palleopbevaringssystem med høj tæthed, der bruger en motoriseret shuttle til at flytte paller langs dedikerede skinner inde i reolbaner.

I modsætning til konventionelle selektive pallereoler, hvor gaffeltrucks kommer ind i hver gang og direkte får adgang til individuelle pallereoler, adskiller Radio Shuttle Racking pallebevægelse fra gaffeltrucks bevægelse.

 

Rumfærgen kører langs skinnerne for at indsamle, transportere og placere paller inden for lagerbanen. Gaffeltrucks placerer paller på shuttlen ved baneindgangen eller henter paller leveret tilbage til indgangen.

 

Dette betjeningsarrangement gør det muligt at arrangere flere pallepositioner i dybden langs en vognbane uden at kræve, at gaffeltruck kører ind i lagerstrukturen.

 

Hovedkomponenter i et radio-shuttle-reolsystem

 

Et typisk system inkluderer:

  • Stativstøtter og rammer:Understøt den overordnede lagerstruktur og overfør belastninger til gulvet.
  • Støttearme:Fastgør og understøt løbeskinnerne i stativstrukturen.
  • Løbeskinner:Angiv kørebanen for Radio Shuttle og understøt pallebevægelsen.
  • Radio Shuttle enhed:Flytter paller langs den udpegede lagerbane.
  • Laserpositioneringssystem:Bruger laseridentifikation og positionering til at guide skyttebevægelsen.
  • Palle positioner:Opbevaringssteder arrangeret i dybden og højden af ​​stativet.

 

Reolstrukturen og skinnearrangementet skal fungere sammen. Dimensionerne og placeringen af ​​skinnerne, støttearmene og pallepositionerne er derfor vigtige dele af det tekniske design.

FIFO/LIFO Pallet Shuttle Racking System

Hvordan fungerer Radio Shuttle Reoling?

 

Radio Shuttle Racking reducerer behovet for gaffeltrucks til at komme ind i dybe lagerbaner. I stedet udfører shuttlen pallebevægelsen i reolen.

 

Indlæsningsproces

  • En gaffeltruck transporterer en palle til indgangen til den tildelte lagerbane.
  • Radioshuttlen er placeret til at modtage pallen.
  • Gaffeltrucken placerer pallen på shuttlen.
  • Shuttle transporterer pallen langs køreskinnerne til den angivne opbevaringsposition.
  • Pallen lægges på lager, og shuttlen returnerer eller bevæger sig i henhold til betjeningsvejledningen.

 

Indhentningsproces

  • Operatøren vælger den påkrævede lagerbane og henteoperation.
  • Radioshuttlen kører langs skinnerne for at samle målpallen.
  • Rumfærgen flytter pallen mod baneindgangen.
  • Gaffeltrucken henter pallen fra den tilgængelige læsseposition.
  • Gaffeltrucken arbejder hovedsageligt foran på rackbanen, mens rumfærgen håndterer bevægelse inden for banen. Dette reducerer gaffeltruckens kørsel inde i lagerstrukturen og hjælper med at forbedre pallehåndteringseffektiviteten.

 

FIFO- og LIFO-driftsmetoder

Radio Shuttle Racking kan konfigureres til forskellige krav til lagerrotation.

 

FIFO: Først ind, først ud

FIFO-layouts bruger tosidet adgang. Paller læsses fra den ene side og hentes fra den modsatte side. Rumfærgen kører i begge retninger langs banen.

Dette arrangement er velegnet, når lagerrotation og lagerrækkefølge er vigtige.

 

LIFO: Sidst ind, først ud

LIFO-layouts bruger enkeltsidet adgang. Paller læsses og hentes fra samme side, hvor den senest opbevarede palle hentes først.

Dette arrangement er velegnet til inventar, der ikke kræver streng først ind, først ud rotation.

Driftsmetode Adgang Layout Lagerrækkefølge Typisk anvendelse
FIFO To-sidet Først ind, først ud Produkter, der kræver lagerrotation
LIFO Enkeltsidet Sidst ind, først ud Højdensitetsopbevaring med fleksibel lagerrotation

Den passende konfiguration afhænger af lagerkarakteristika, lagerlayout og krav til udgående pluk.

 

Radioshuttle-reolstruktur og teknisk design

 

Ydeevnen af ​​et Radio Shuttle-system afhænger af mere end shuttle-udstyret. Reolstrukturen skal give et passende understøtningsarrangement for skinner, paller og driftsbelastninger.

 

HEDA SHELVES designer reolstrukturen omkring den påtænkte lageroperation, herunder palledimensioner, belastningskrav, lagerdybde, adgangsarrangement og lagerhøjde.

 

3.1 Skinnestøttestruktur

I HEDA SHELVES Radio Shuttle Reol designs bruges støttearme til at fastgøre løbeskinnerne til reolstrukturen.

Støttearmene danner forbindelsen mellem stativet og skyttelskinnerne. Deres placering og strukturelle arrangement skal koordineres med skinnelayoutet og de nødvendige palleopbevaringspositioner.

Skinnearrangementet er en vigtig ingeniørmæssig overvejelse, fordi rumfærgen kører langs denne sti under lastnings- og henteoperationer.

 

3.2 Laseridentifikation og positionering

Radio Shuttle bruger laserbaseret identifikation og positionering under drift.

Positioneringssystemet har brug for en klar identifikationssti for at fungere korrekt. Forhindringer eller forkert justering omkring lasersensoren kan forstyrre genkendelsen og kan forhindre skytten i at fungere efter hensigten.

Dette gør sensorjustering til et vigtigt punkt under installation og idriftsættelsesforberedelse.

 

3.3 Pallebelastningskapacitet

Et typisk HEDA HYLDER Radio Shuttle Racking design understøtter ca2.000 kg pr. palleposition.

For laster, der overstiger denne typiske kapacitet, anbefales det at dele lasten mellem to paller, afhængigt af den faktiske lastfordeling og projektdesignvurdering.

 

Pallebelastningen skal overvejes sammen med palledimensioner, lastfordeling, skinnearrangement og reolens strukturelle kapacitet.

 

3.4 Pallestørrelse og kompatibilitet

Radio Shuttle Reoling kan rumme forskellige standard pallestørrelser.

Men palledimensioner påvirker reollayoutet, køreskinnearrangementet og tilgængelig lagerplads. Pallestørrelsen bør derfor bekræftes med ingeniørteamet, før reolstrukturen tilpasses.

Dette gør det muligt at designe lagerpositionerne og shuttlekørselsarrangementet omkring de paller, der bruges i den daglige lagerdrift.

 

3.5 Opbevaringsdybde

En typisk Radio Shuttle-bane kan rumme ca5–20 pallepositioner i dybden.

Dette er et almindeligt designområde, ikke en fast systembegrænsning. Den faktiske vognbanedybde afhænger af lagerets dimensioner, lagervolumen, lagerrotationskrav og den planlagte læsse- og henteproces.

Dybere baner kan øge lagertætheden, men banens dybde bør også evalueres i forhold til lagerstyring og krav til genfinding.

 

3.6 Lagerhøjde og opbevaring på flere niveauer

 

Radioshuttle-reoler er især værd at overveje i lagre med en frihøjde, der overstiger10 m.

 

Reolstrukturen kan designes med flere lagerniveauer i henhold til bygningens højde, palledimensioner, belastningskrav og driftsudstyr.

 

Forøgelse af den effektive lagerhøjde gør det muligt at arrangere flere pallepositioner inden for samme gulvareal.

 

For lagre med højt til loftet og store krav til palleopbevaring kan dette forbedre lagerkapaciteten opnået fra hver kvadratmeter lagerplads.

 

Det endelige antal niveauer bør bestemmes gennem projektspecifikt strukturelt og operationelt design, ikke ved at anvende en fast niveaugrænse.

 

De vigtigste fordele ved Radio Shuttle Reoling

 

4.1 Reduceret gaffeltrucks bevægelse inde i lagerbaner

I konventionelle Drive-In-reoler går gaffeltrucks ind i lagerbanerne for at læsse og hente paller.

Radio Shuttle Racking overfører denne interne pallebevægelse til shuttlen. Gaffeltrucks opererer hovedsageligt ved indgangen til vognbanen, hvilket reducerer hyppigheden af, at gaffeltrucken kommer ind i stativstrukturen.

Dette arrangement er især nyttigt i miljøer med dyb bane.

 

4.2 Forbedret pallehåndteringseffektivitet

Rumfærgen udfører pallebevægelse langs køreskinnerne, hvilket reducerer mængden af ​​gaffeltrucks kørsel, der kræves inden for lagerbaner.

Dette hjælper med at strømline indlæsnings- og genfindingsoperationer, især hvor store mængder af lignende produkter opbevares i dedikerede baner.

 

4.3 Reduceret risiko for stativpåvirkning

Gaffeltrucks behøver ikke at køre dybt inde i lagerbanerne under normal pallehåndtering.

Reducering af gaffeltruckens bevægelser i stativstrukturen hjælper med at reducere risikoen for utilsigtet stød mod stolper og andre stativkomponenter.

 

4.4 Højere driftseffektivitet i højdensitetsopbevaring

Radio Shuttle Racking kombinerer palleopbevaring med dyb bane med shuttle-assisteret håndtering.

For varehuse, der håndterer store mængder palleteret inventar, kan dette arrangement forbedre effektiviteten af ​​lageroperationer med høj tæthed og samtidig reducere unødvendig gaffeltrucks bevægelse.

 

4.5 Bedre udnyttelse af lagerpladsens lodrette plads

Multi-level Radio Shuttle Racking kan gøre brug af lagerhøjder på over 10 m.

Ved at arrangere flere pallepositioner lodret inden for samme gulvareal kan operatører øge den samlede lagerkapacitet uden at udvide lagerets fodaftryk.

Dette er især relevant, når lagerarealet er dyrt eller begrænset.

 

Anvendelser af Radio Shuttle Racking i logistik

 

Radio Shuttle Racking er velegnet til logistikoperationer, der håndterer palleteret gods i relativt store mængder og nyder godt af lager med høj tæthed.

Dens egnethed afhænger af lagerkarakteristika, pallekonsistens, lagerrotation, gennemløbskrav og den tilgængelige lagerplads.

 

5.1 Opbevaring af mad og drikkevarer

Mad- og drikkevarehuse håndterer ofte store mængder palleterede produkter, herunder emballeret mad, drikkevarer på flaske og andre standardiserede varer.

Radio Shuttle Racking kan hjælpe med at organisere store mængder inventar i dybe opbevaringsbaner og samtidig reducere gaffeltruckens bevægelse inde i stativstrukturen.

Det er især nyttigt, når:

  • Store mængder af lignende produkter opbevares samlet.
  • Palle dimensioner er relativt standardiserede.
  • Højdensitetsopbevaring er en prioritet.
  • Krav til lagerrotation kan matches med FIFO- eller LIFO-banekonfigurationer.

 

5.2 Køleopbevaring og frostlager

 

Køleanlæg har ofte høje driftsomkostninger og begrænset brugbar lagerplads.

 

Radioshuttle-reoler kan hjælpe med at øge palleopbevaringstætheden ved at reducere behovet for individuel gaffeltruckadgang til hver lagerposition.

 

For frosne og kølelagre kan værdien af ​​at bruge tilgængelig lodret og vandret plads være betydelig.

 

Systemkonfigurationen skal tage højde for det faktiske driftsmiljø, herunder shuttleudstyrets og de elektriske komponenters egnethed til de nødvendige temperaturforhold.

 

5.3 Tredjepartslogistik (3PL)

 

Tredjeparts logistikudbydere håndterer lagerbeholdning for flere kunder og kan administrere forskellige produktkategorier, lagerkrav og udgående tidsplaner.

 

Radio Shuttle Racking kan understøtte palleopbevaring i store mængder, hvor produkter kan organiseres i passende lagerbaner.

FIFO- eller LIFO-konfigurationer kan vælges i henhold til lagerrotationskravene for de varer, der håndteres.

 

For 3PL-operationer er vognbaneallokering og lagerstyring vigtige overvejelser, fordi produkter fra forskellige kunder kan kræve særskilte opbevarings- og genfindingsordninger.

 

5.4 Distributionscentre

 

Distributionscentre håndterer ofte betydelige indgående og udgående pallevolumener.

 

Radio Shuttle Racking kan hjælpe med at organisere reservepallebeholdning i lagerbaner med høj tæthed, samtidig med at gaffeltrucks kan udføre læsse- og henteoperationer ved vognbaneindgange.

 

Det kan overvejes, hvor store mængder palleteret lager opbevares før genopfyldning eller distribution.

 

5.5 Fremstillingslagre

Produktionsfaciliteter har ofte brug for lagerpladser til råmaterialer, komponenter, halvfabrikata og færdigvarer.

Radio Shuttle Racking kan give tæt palleopbevaring til materialer, der håndteres i standardiserede pallebelastninger.

Det kan være særligt nyttigt for produktionslagre, der skal opbevare større mængder af lignende materialer og opretholde en struktureret lagerrotationsproces.

 

5.6 Højvolumenlageropbevaring

Lagerhuse med store mængder palleterede produkter kan drage fordel af deep-bane opbevaringsarrangementet af Radio Shuttle Racking.

I stedet for at tildele en separat gaffeltruck adgangsgang til hver lagerrække, kan flere pallepositioner arrangeres langs hver shuttlebane.

Når det kombineres med lager på flere niveauer, kan dette arrangement markant øge antallet af tilgængelige pallepositioner inden for et givet lagerareal.

 

Radio-shuttle-reol vs. konventionel Drive-In-reol

 

Radio-shuttle-reoler og konventionelle Drive-In-reoler understøtter begge palleopbevaring med høj tæthed, men de bruger forskellige pallehåndteringsmetoder.

I Drive-In-reoler går gaffeltrucks ind i lagerbanerne for at placere og hente paller. I Radio Shuttle Racking flytter shuttlen paller langs dedikerede skinner, mens gaffeltrucks hovedsageligt kører ved indgangen til vognbanen.

 

Sammenligningsfaktor Radio shuttle reol Konventionel Drive-In reol
Palle bevægelse Motoriseret shuttle flytter paller indenfor i banen Gaffeltruck flytter paller inde i banen
Forklift Lane Entry Fungerer hovedsageligt ved indgangen til vognbanen Går ind i lagerbaner
Rack stødeksponering Reduceret gaffeltrucks bevægelse inde i banerne reducerer risikoen for stød Gaffeltrucks bevægelse inde i banerne skaber større eksponering for stativpåvirkninger
Opbevaringstæthed Opbevaring i dyb bane med høj tæthed Opbevaring i dyb bane med høj tæthed
Pallehåndtering Shuttle-assisteret Gaffeltruck betjent
Investering Højere initialinvestering på grund af shuttleudstyr Generelt lavere initial udstyrsinvestering
Driftseffektivitet Særligt anvendelig til operationer med stor volumen og høj omsætning Afhænger mere direkte af gaffeltruckens bevægelser og førerens håndtering

 

Hvornår skal du vælge Radio Shuttle Reoling?

 

Radio Shuttle Racking er værd at overveje, når:

  • Lageret har en stor mængde palleteret inventar.
  • Lagertæthed er en stor prioritet.
  • Gaffeltrucks bevægelser inden for lagerbaner bør reduceres.
  • Pallehåndteringseffektivitet er vigtig.
  • Lageret har tilstrækkeligt budget til shuttle-assisteret opbevaring.
  • Operationen kan drage fordel af FIFO- eller LIFO-banekonfigurationer.

 

Hvornår er konventionelle indkørselsreoler mere egnede?

 

Konventionelle Drive-In-reoler kan være mere passende, når:

  • Det oprindelige investeringsbudget er begrænset.
  • Pallehåndteringsvolumen er relativt moderat.
  • Operationen kan acceptere gaffeltrucks adgang til lagerbaner.
  • Shuttle-assisteret håndtering er ikke nødvendig af hensyn til lagerets driftskrav.
  • Den bedre løsning afhænger af balancen mellem initial investering, lagerkapacitet, lageromsætning og daglig driftseffektivitet.

 

Sådan vælger du det rigtige radio-shuttle-reolsystem

 

Valg af et radio-shuttle-reolsystem indebærer, at rackstrukturen og driftskonfigurationen matcher lagerets faktiske opbevaringsforhold.

 

7.1 Vælg FIFO eller LIFO i henhold til lagerrotation

Start med den nødvendige lagersekvens.

Hvis lageret skal hente ældre lager før nyere lager, er en tosidet FIFO-konfiguration passende.

Hvis lageret kan hente den senest opbevarede palle først, kan en enkeltsidet LIFO-konfiguration give et mere ligetil lagerarrangement.

Adgangsordningen skal afspejle den faktiske indgående og udgående arbejdsgang.

 

7.2 Match stativdesignet til palledimensioner

Palledimensioner påvirker opbevaringspositionen, køreskinnearrangementet og tilgængelig frigang.

HEDA HYLDER understøtter forskellige standard pallestørrelser. Bekræftelse af palledimensionerne før tilpasning hjælper ingeniørteamet med at koordinere reolstrukturen med de faktiske lagerenheder.

 

7.3 Evaluer pallebelastningskrav

Et typisk design understøtter ca. 2.000 kg pr. palleposition.

For tungere last anbefales det at dele lasten mellem to paller, underlagt teknisk vurdering.

Lastfordeling og palledimensioner bør overvejes sammen i stedet for alene at vurdere lastvægten.

 

7.4 Bestem den passende opbevaringsdybde

Almindelige designs rummer cirka 5-20 paller pr. bane.

Den passende dybde afhænger af lagerstørrelse, lagermængde, lagerrotation og krav til hentning.

En dybere bane kan give flere pallepositioner, men lagerarrangementet skal stadig understøtte praktisk lagerstyring.

 

7.5 Udnyt varehusets højde fuldt ud

For lagerhuse med fri højde over 10 m, kan multi-level Radio Shuttle Racking være særligt attraktivt.

Forøgelse af antallet af effektive lagerniveauer kan øge pallekapaciteten inden for samme gulvareal.

Det endelige design skal dog tage højde for strukturelle krav og lagerudstyrets driftskapacitet.

 

7.6 Overvej samlede lagerinvesteringer og driftseffektivitet

Startomkostningerne for Radio Shuttle Racking er højere end et konventionelt Drive-In Racking arrangement, fordi systemet inkluderer shuttleudstyr og tilhørende driftskomponenter.

Købsprisen alene repræsenterer dog ikke den fulde investeringsværdi.

For højdensitetslagre med betydelig palleomsætning bør evalueringen også overveje:

  • Samlede pallepositioner inden for det tilgængelige gulvareal.
  • Lagerets lodrette pladsudnyttelse.
  • Gaffeltruck kører inden for lagerbaner.
  • Effektivitet for lastning og genhentning af paller.
  • Rackpåvirkningseksponering.
  • Langsigtede lagerdriftskrav.

Det mest omkostningseffektive system er det, der opfylder lagerets lager- og driftskrav med en passende samlet investering.

 

Installations- og driftsovervejelser

 

Korrekt rackinstallation og udstyrsjustering er vigtigt for pålidelig drift af Radio Shuttle Racking.

Reolstrukturen skal give det tilsigtede skinnearrangement, og shuttlens positioneringssystem skal kunne identificere dens kørselsvej.

 

8.1 Montering af skinne og støttearm

Løbeskinnerne er fastgjort gennem støttearme fastgjort til stativstrukturen.

Under monteringen skal skinnearrangementet følge det godkendte design. Forkert positionering kan påvirke shuttlens kørebane og justeringen af ​​palleopbevaringspositioner.

 

8.2 Lasersensorjustering

Laseridentifikation og positionering er vigtige for shuttledrift.

Lasersensoren skal være korrekt justeret, og dens identifikationsvej skal forblive fri.

Hvis en forhindring forstyrrer lasergenkendelsen, kan rumfærgen muligvis ikke identificere dens tilsigtede position og stoppe med at fungere som forventet.

Dette er et vigtigt installationskontrolpunkt og bør kontrolleres, før normal lagerdrift påbegyndes.

 

8.3 Pallekompatibilitet under drift

De paller, der bruges i den daglige drift, skal matche de dimensioner, der tages i betragtning i reoldesignet.

Brug af paller med andre dimensioner end den godkendte specifikation kan påvirke deres placering på skinnerne og den tilgængelige betjeningsafstand.

Vedligeholdelse af pallekonsistens hjælper med at understøtte stabile lastnings- og henteoperationer.

 

8.4 Belastningsfordeling

Den specificerede pallebelastning skal overholdes under drift.

For et typisk design på ca. 2.000 kg pr. palleposition bør tungere last deles mellem to paller, hvor det er relevant, og vurderes i forhold til det faktiske reoldesign.

Ujævn belastning eller belastninger uden for designforholdene bør ikke behandles som acceptabel, blot fordi pallen fysisk kan passe ind i lagerbanen.

 

8.5 Installationsvejledning og betjeningsforberedelse

HEDA SHELVES yder installationsvejledning som en del af sin projektløsningsservice.

Vejledningen dækker reolstrukturen, skinnearrangementet, palleplacering og vigtige overvejelser for lasersensorjustering.

Før normal drift bør det færdige system kontrolleres i forhold til det godkendte projektdesign og shuttleudstyrets driftskrav.

 

9. Hvorfor vælge HEDA HYLDER til Radio Shuttle Reoling?

 

Radioshuttle-reoler kræver koordinering mellem stativstrukturen, køreskinner, pallespecifikationer, lagerkonfiguration og shuttledrift.

Som reolproducent fokuserer HEDA SHELVES på de krav til reoldesign og fremstilling, der understøtter den påtænkte lagerdrift.

Dens projektløsningsservice dækker processen fra design til installationsvejledning.

 

Engineering-baseret rack-konfiguration

Reolstrukturen er designet omkring lagerets lagerkrav, herunder:

FIFO eller LIFO driftskonfiguration.

Palle dimensioner og bæreevne.

Lagerdybde og pallepositioner.

Antal lagerniveauer.

Lagerhøjde og disponibelt etageareal.

Skinnestøtte og strukturelt arrangement.

 

Tilpasning til forskellige pallespecifikationer

Forskellige standard pallestørrelser kan rummes gennem projektspecifikt reoldesign.

Bekræftelse af palledimensionerne før tilpasning hjælper med at koordinere lagerpositionerne og køreskinnearrangementet.

 

Højdensitetsopbevaring til store varehuse

For lagre med frihøjder på over 10 m, kan multi-level Radio Shuttle Racking give et højere antal pallepositioner inden for samme gulvareal.

Dette gør det til en nyttig mulighed at evaluere for store logistiklagre, distributionscentre og andre store lageroperationer.

 

Design-til-installation vejledning

HEDA SHELVES støtter kunder fra løsningsdesign til installationsvejledning, hjælper med at koordinere rackstrukturen og vigtige installationsovervejelser.

Målet er at levere et lagerarrangement, der matcher lagerets lagerkarakteristika, pallespecifikationer, belastningskrav og driftsproces.

 

Konklusion

 

Radio Shuttle Racking er en palleopbevaringsløsning med høj tæthed til varehuse, der har behov for at øge lagerkapaciteten og samtidig forbedre pallehåndteringseffektiviteten.

 

Dens vigtigste fordele omfatter reduceret gaffeltrucks bevægelse inde i lagerbaner, forbedret pallehåndtering, lavere risiko for reolpåvirkning og bedre udnyttelse af lagerpladsens lodrette plads.

 

Til logistikoperationer med store lagervolumener, tilstrækkelige investeringsbudgetter og betydelig lageromsætning kan den tilbyde et praktisk alternativ til konventionelle Drive-In-reoler.

 

Med støttearmsmonterede løbeskinner, laserbaseret skyttelpositionering, ca. 2.000 kg typisk pallelastkapacitet og tilpassede lagerkonfigurationer, designer HEDA SHELVES Radio Shuttle Racking-løsninger omkring de faktiske lagerkrav.

 

Kontakt HEDA SHELVES for at diskutere en Radio Shuttle Racking-løsning til dit lager, fra reoldesign og fremstilling til installationsvejledning.